Hvorfor vibrerer rattet?

Der er mange lyde og raslen en bil kan lave. Nogle er normale vibrationer af et køretøj med fart. Desværre kan nogle betyde, at der er et særligt problem med bilen. Da dine hænder er på rattet hele tiden (det burde de i hvert fald være), er du måske mere følsom over for disse vibrationer end andre. De kan få dig til at bekymre dig, så at køre et diagnostisk tjek hjælper dig med at kende de trin, du skal tage for at løse problemet. Det er muligt, at vibrationerne er forårsaget af noget simpelt, som du kan ordne på egen hånd. Andre har måske brug for en professionel håndværk for at stoppe dem. spørger hvorfor vibrerer rattet så du kan forblive sikker i en korrekt fungerende bil.

1. Mens vi kører langs, bør bilen være i stand til at håndtere afvigelser i vejbelægning eller forhindringer, der kan være på din vej. Dette skyldes, at hjulbalancesystemet, affjedringssystemet og den generelle sammensætning af bilen er blevet testet og værksted for at resultere i en så jævn kørsel som muligt. Dette er især tilfældet med nyere biler, da teknologiske fremskridt har fundet bedre måder til en mere jævn kørsel. Det rat kan være en god indikator for mange andre problemer.

Hvis du har vibrationer i en nyere bil, så er det sandsynligt, at der er noget galt i et af disse systemer. Men hvis du har vibrationer i en meget ældre bil, teknologien vil ikke være så opdateret, og delene vil have mere slid.

Selv ældre biler bør dog ikke ryste for meget, hvis de er i god stand. Derfor er vi ved at finde ud af, hvad der forårsager vibrationer i rattet.

En faktor vedrørende ratvibrationer er den hastighed, som bilen kører med. De to hastighedsområder, hvor bilen har størst sandsynlighed for at ryste, er mellem 5 - 10 mph/8 - 16 km/t og 60 - 70 mph/96 - 112 km/t. De fleste af de vibrationer, dit rat oplever, burde være inden for dette område. Hvis du har vibrationer i rat mens den er parkeret, så kan der være noget alvorligt galt med bilen, og der er brug for et besøg hos en mekaniker.

2. En af de mest, hvis ikke den mest, almindelige årsager til ryster i rattet er hjulene på jorden. Kvaliteten af ​​dit dæk og dets slidbane er utrolig vigtig. De er en af ​​de første ting, en mekaniker vil tjekke hvornår servicering af din bil. Hvis du ikke har gode dæk, kan du ikke kun føle rystelser i dit rat, det kan føre til en ulykke eller blæse ud.

Hvis du har båret el defekte dæk, de vil trække bilen i en bestemt retning, mens du kører. Dette skyldes, at slidbanen ikke er justeret til jorden, og dit rat forsøger at kompensere. Det vil ikke være nok slid til rent faktisk at dreje rattet, men det kan være nok til at give det rystelser. Hvis du har haft din bil i et stykke tid eller rutinemæssigt kører over den lange afstande, det er meget vigtigt at sikre, at dækkets slidbane er i god stand.

3. Hvis du ser, at træde på dine dæk er fint, men du mærker stadig vibrationer i rattet, så er der andre overvejelser at gøre med hjulene. Den ene er at gøre med balancen. Når hjulene først sættes på, eller når dækkene skiftes, skal vægten afbalanceres. Dette er for at det ikke er for tungt på begge sider, da det kan få bilen til at drive.

Samtidig med at hjulet afbalanceres, skal de også justeres. Det betyder, at de alle vender den rigtige retning, så det bilen kan køre ligeud. Drifting er også et problem med ukorrekt justering. Hvis hjulene ikke er justeret, vil de forvirre styringen og trække i hjulet. Dette kan være årsagen til, at den ryster.

Hvis forhjulene er ubalancerede eller forkert justeret, vil rattet foran sandsynligvis ryste. Det samme sker dog i bagdæk kan forårsage mere rystelser i sæderne eller midterkonsollen i bilen. Dette kan afhænge af om det er front eller baghjulstrukne bil.

Mens slidbanen på dækket er meget vigtigt, det kan være det, du ikke kan se, som er årsagen til, at din bil ryster. Hvis dækkene synes hoppe lidt, det kan være dækremmen er knækket eller løs. Hvis du ser en ujævn slidbane (dvs.e. slidbanen er fin i toppen, men slidt forneden), dette skyldes sandsynligvis bæltet.

Tjek også fælgene, hvis du oplever, at rattet ryster. Hvis du ser en bule eller en del, der er bøjet, er det sandsynligvis et alvorligt problem med justering. Bring din bil til mekanikeren med det samme.

4. Det er ikke kun hjulene selv, der kan forårsage vibrationer i dit rat. Måden hjulene er fastgjort til bilen på kan være en faktor. Det affjedring af din bil er noget, bilfabrikanterne altid forsøger at perfektionere. Hvis bilen ikke havde nogen affjedring, dækkene selv ville ikke kunne klare høje hastigheder, da de ville være for stive til at tage kraften.

Fjedrene i bilens affjedring er meget vigtige. De komprimerer, når de rammer bump og revner i vejen, men hvis de ikke er de rigtige højde, eller hvis de er for hårde eller for bløde, vil de ikke fungere effektivt. Dette kan føre til vibrationer i hjulet.

Støddæmpere gør, hvad de siger på dåsen. Hvis de er beskadiget, absorberer de muligvis ikke vibrationerne fra vejen. Udover at være ubehageligt for føreren og passagererne, vil det forårsage rattet til at vibrere, især når vejen er mindre fast. Du bør altid tjekke støddæmperne for at sikre, at de fungerer korrekt. Du skal muligvis også kontrollere andre dele af affjedringssystemet som kugleleddet, trækstangen, stødbeslag eller lejerne. Hvis nogen af ​​disse komponenter er beskadiget eller forkert justeret, får de dit rat til at ryste.

5. Hvis du har tjekket ovenstående og stadig undrer dig over, hvad det betyder, når rattet vibrerer, er det måske på tide at tjek bremserne. Rotoren er det cirkulære stykke, som bremseklodserne trykker på for at bremse bilen. Hvis der er en ophobning af snavs eller fremmedlegemer på rotoren, kan de gnide mod bremseklodserne, selv når bremsen ikke er aktiveret.

Men hvis bremserotorer får rattet til at vibrere, når bremsen ikke er aktiveret, betyder det, at du har en særlig skæv rotor. Mere almindeligt vil du se rattet ryste, når du lægger lidt pres på bremsen. Jo hårdere vibration, jo mere beskadiget kan rotoren (eller endda bremseklodserne) være.

Det samme kan ske, når bremseklodserne er beskadiget eller forkert justeret. Dette er en af ​​de farligste årsager til vibrationer i rattet. Hvis bremserne ikke fungerer korrekt, kan de forårsage en meget alvorlig ulykke, især ved kørsel med høje hastigheder. Hvis du har brug for mere information om denne sag, så lær hvordan du ved, hvornår du skal udskifte dine bremserotorer.

6. Årsagen til rattets vibrationer kan også være en motorfejl. Dette er en meget kompleks operation, og der er mange grunde til, at dette kan forårsage denne bevægelse, såsom problemer med tændrør, som kan forhindre de passende niveauer af luft til motoren, blandt andre potentielle fejl.

Hvis du har en motorfejl, kan det føre til nogle alvorlige problemer. Det kan også ende med at blive kompliceret og endda resultere i nogle dyre reparationer. Det er der mange forskellige grunde til rattet kan vibrere. Du bør ikke ignorere dette symptom, og du bør gå til en respekteret mekaniker, så han kan se på din bil og bekræfte årsagen til fejlen.

Du er måske også interesseret i at finde ud af det hvorfor din bil rykker.