Sådan fortæller du, om motorcykelstempelringe er dårlige

Stempelringene passer rundt om stempelhovedet, den store del oven på stemplet. Det stemplet bevæger sig opad og ned en cylinder til komprimere gassen og drive motoren. For at hjælpe i denne proces ringer stempelringene:

• Forsegl forbrændingskammeret for at holde så meget gas i cylinderen som muligt.
• Oprethold oliekvaliteten og reguler mængden af ​​olie, der bruges i cylinderen.
• Hjælp til varmeoverførsel.

Stempelringene bevæger sig op og ned i cylinderen, så de skal være robuste. For at reducere slid er de smurt med motorolie og er lavet af holdbare metaller (hovedsageligt jern og stål). Hvor holdbare de end er, kan de dog slides eller gå i stykker. Hovedårsagen til dette er slid over tid. Det er muligt, at de vil blive løse eller gå i stykker af andre årsager, men disse skal være mere specifikke.

Hvis der er en problem med dine stempelringe, motorcyklen vil opleve forskellige symptomer. Disse symptomer kan ligne andre problemer, du kan se, når der er dårlig kompression i din motorcykel. Selvom disse symptomer måske ikke er et sikkert tegn på at have dårlige stempelringe, kan de være gode indikatorer på, at du skal tjekke dine stempelringe for skader eller slid. Hvis dette er tilfældet, skal de muligvis udskiftes med det samme. Nogle af de symptomer, man skal være opmærksom på, er:

• Grå eller hvid røg fra motorcyklens udstødning: grå eller hvid røg fra dit udstødningssystem er et sikkert tegn på brændende olie. Dette kan ske, når olie lækker ind i din motorcykels forbrændingskammer, og det bliver brændt sammen med gassen.
• For stort forbrug af olie: hvis din motorcykels stempelringe er dårlige eller slidte, vil olien begynde at strømme ind i din cykels forbrændingskammer, hvilket betyder, at du skal udskifte olien oftere.
• Lav effekt, når du accelererer: Når dine stempelringe er dårlige, vil kompressionen blive forringet, hvilket fører til, at kraften i din motorcykels motor reduceres. Resultatet vil være dårlig acceleration.
• Samlet forringelse af ydeevne og kraft: skønt tab af strøm er noget forårsaget af forskellige mulige motorcykelmotorproblemer, beskadigede stempelringe er en af ​​dem.

Når du bemærker nogen af ​​de ovenstående symptomer, du bør overveje de forskellige mulige problemer, som kan påvirke din motorcykel. Beskadigede stempelringe er kun én af dem. Ideelt set tager du motorcyklen til en kvalificeret mekaniker. En professionel mekaniker kan køre en kompressionstest på motoren og bedst bestemme årsagen til problemet.

En kompressionstest, også kendt som en lækagetest, fungerer ved at indføre trykluft i en cylinder og beregne lækagehastigheden. Dette kræver en kompressionsmåler. Dette svarer til måleren, der bruges til at kontrollere dæktrykket, men det er normalt mere holdbart og tilpasset selve cylinderen. Du kan selv købe denne kompressionsmåler, men du bliver nødt til at veje denne pris op med, hvor meget du ville bruge den.

Uanset om du eller en mekaniker er det test af motorcykelcylinderens tryk, dette er processen:

1. Bring motorcyklen til normal køretemperatur ved at lade motoren køre et stykke tid, men sluk den bagefter.
2. For brændstofindsprøjtningsmotorer skal du deaktivere brændstofpumpen ved at fjerne brændstofpumpens sikring. Ellers sluk for pethanen og slip al brændstoffet.
3. Fjern alle tændrør og tændingssikringen (hvis relevant).
4. Fastgør kompressionsmåleren til en af ​​cylindrene, og smør den først med medfølgende fedt.
5. Hold gashåndtaget åbent og kickstart motorcyklen. Du skal sandsynligvis have 3 eller 4 kickstarts, indtil nålen på måleren bevæger sig.
6. Registrer aflæsningen og gentag med alle de andre cylindre.

Når aflæsningerne er blevet registreret, skal du kontrollere det i forhold til motorcyklens manual at vide hvilket niveau det skal være. Hvis du ikke har en manual, bør du kunne kigge på nettet. Men der er så mange komplicerede dele til at teste en cylinders tryk, at en mekaniker bør gøre det, hvis du er usikker på, hvad du laver. Selvom en kompressionstest vil hjælpe os med at kontrollere, om stempelringene er dårlige, kan der være andre årsager til, at cylinderen har mistet trykket (f.g. en revnet cylinder hoved).

En mere direkte måde at kontrollere, om stempelringe er dårlige er at tage et kig på dem. Som vi sagde før, er stempelringene placeret rundt om stempelhovedet. Du kan se på deres kvalitet ved at se, om de har nogen tydelige skader. Selvom de er lavet af holdbare metaller, kan de bæres.

Desværre er det ikke en let opgave at kontrollere stempelringene direkte. Det vil kræve at fjerne hele motorcyklens toppend. Når dette sker, er det muligt, at stempelringene ser fine ud, men de lader faktisk olie glide eller beskadiger cylinderen. Det er derfor, du oplever nogen af ​​ovenstående symptomer, bør du kontrollere trykket først. Hvis trykket er fint, er det sandsynligvis et andet problem. For eksempel kan der udsendes hvid røg på grund af et problem i brændstofledningen.

Hvis din motorcykels stempelringe er dårlige, bliver du nødt til det få dem udskiftet så snart du opdager problemet. Prisen du skal betale afhænger af en række faktorer. Det vigtigste er din motorcykels mærke og model. Typen og tilstanden af ​​din motorcykels motor vil også bestemme de samlede omkostninger, du skal betale.

Udskiftning af motorcykel stempelringe kan være meget dyrt. Grunden til dette er, at det er meget arbejdskrævende. Hvis en mekaniker opkræver omkring $100 i timen, kan jobbet koste $500 til $1000 eller endnu mere. Processen kan tage en dag, da toppendet skal trækkes fra hinanden. Du kan få en aftale, men det er op til dig at få et tilbud og vurdere omkostningerne.

Hvis en mekaniker er sikker på, at stempelringene er problemet, skal de udskiftes. Hvis de gør dette arbejde, bør du få set på andre problemer, mens toppend er slukket, som f.eks kontrol af ventilerne. Dette er fordi det er en stort og dyrt arbejde, så du kan lige så godt mindske chancerne for at skulle gøre det igen.

Der kan være flere grunde til, at dine stempelringe får beskadiget eller slidt. Men med regelmæssig vedligeholdelse og service af din motorcykel, vil komponenterne få minimal skade. Dårligt vedligeholdte motorcykler vil hurtigere slide stempelringene. For eksempel ikke udskiftning af motorolien regelmæssigt vil betyde, at stempelringene ikke er smurt og vil lettere beskadige.

Hvis du vil sikre, at din motorcykel får et langt og sundt liv, så kan du følge disse 10 tips til vedligeholdelse af motorcykel for at holde din motorcykel sund. Du skal også have din motorcykel tjekket regelmæssigt. I nogle lande vil motorcyklen kræve en vejdygtighedsprøve hvert år. Nogle lande gør ikke, men de er en god idé uanset.

Hvis du vil læse lignende artikler til Sådan fortæller du, om motorcykelstempelringe er dårlige, vi anbefaler, at du besøger vores Motorcykel vedligeholdelse og reparation kategori.