10 motorcykelvedligeholdelsestips til at holde din motorcykel sund

Ligesom biler, bør motorcykler af alle typer have en omfattende årlig gennemgang fra en specialist. I nogle lande er dette lovpligtigt, såsom Storbritannien, hvor de har brug for en årlig MOT. Andre lande kan have love vedrørende køreegenskaber, men de er ikke altid særlig strenge. Det betyder, at det kan være op til dig at sikre dit køretøjs sundhed.

Når du går til kontrol, er det bedst at tage det til din betroede mekaniker for at tjekke motoren og tilstanden af dæk og krop. For vores første top motorcykel vedligeholdelse tip, anbefaler vi kraftigt at lære om forskellige motorcykelmotordele og deres funktioner for at gøre det lettere at diagnosticere og forebygge problemer.

På samme måde bør du lære om din motorcykels model ved læse brugermanualen. Mange mennesker nyder at tilbringe tid sammen med ligesindede i en motorklub. Dette er ikke det samme som at slutte sig til en motorcyklist "bande", men en gruppe mennesker, der kan snakke butik og hjælpe med at diagnosticere problemer, kan være virkelig givende. For ikke at nævne det sociale element kan være rigtig sjovt.

En af de vigtigste ting at huske, hvis du vil holde din motorcykel sund, er at skift olien. Specifikt er et godt vedligeholdelsestip at skifte olien hver 5.000 eller 10.000 km (3.000 til 6.000 mi), afhængigt af motorcyklens model.

Et olieskift foretages normalt hvert år under det årlige eftersyn af motorcyklen. Hvis din cykel er ny, skal du følge instruktionerne i manualen. Bemærk, at der om sommeren forbruges mere olie, mens den om vinteren holder lidt længere. Filteret bør også udskiftes regelmæssigt. To store forskelle på, hvor ofte du skal skifte olie, er cyklens alder og den type olie, du bruger.

Mere moderne motorcykelmotorer er mere effektive med olie, så de har en tendens til at holde længere uden en olieskift. Syntetiske olier plejer også at være mere effektive, selvom de er lidt dyrere. Når du har læst disse bedste råd til vedligeholdelse af motorcykel, kan du læse vores artikler om hvordan man kontrollerer motorcykelmotoroliestanden og hvordan man ændrer det.

Vedligeholdelse af bremseklodser af din motorcykel er vores næste motorcykeltip, og det er meget vigtigt, da dit liv kan afhænge af deres korrekte funktion. Når bremseklodserne er tyndere end 2 mm, er det tid til at skifte dem.

Eksperter anbefaler at få bremseklodser tjekket ud hver 10.000 eller 15.000 km (6.000 eller 9.000 mi) afhængigt af hvor du bor og hvor meget du kører. Hvis du bor i en by med mange bakker, bliver du nødt til at tjekke bremseklodserne oftere. At hvile din motorcykel på en skråning kan være farligt for både din cykel og andre menneskers helbred, hvis dine bremseklodser ikke er i god stand.

Overvågning af dækkene er en del af den grundlæggende vedligeholdelse for motorcykler. Det er tilrådeligt at kontrollere trykket og rillerne på dækkene, før du begynder en rejse, og sørg for, at de ikke har revner, huller, rifter eller noget slid, der kan sætte din sikkerhed i fare. Vejr- og jordforhold kan påvirke dækkene, og du skal kigge efter skader, men også rådne. Når dækkene er slidte, skal du ikke vente for længe med at skifte dem.

Hvis dækkene er overpumpede, er der mindre kontakt med vejen og derfor mindre greb. Hvis de ikke har nok luft, vil dækvæggen være mindre stabil til bremsepunktet, og håndteringen kan være vanskelig. Dette motorcykelvedligeholdelsestip er at kontrollere dæktrykket regelmæssigt med en trykmåler, men først når de er kølet af. Hvis de er blevet varmet i løbet af en tur, vil de læse anderledes.

Hvis du vil holde din motorcykel sund, bør du gøre rent luftfilteret grundigt hver 10.000 km (6.000 mi) eller sådan. Dette filter forhindrer snavs i at trænge ind i motoren på din cykel. Hvis du bor i et område, hvor du kører gennem gader med meget støv eller snavs, bør du rense luftfilteret så ofte som hver uge. Hvis du er ude på landet med mindre overbelastet luft, skal dette muligvis gøres sjældnere. Det er dog stadig en god idé at gøre det regelmæssigt, uanset hvilket miljø du kører på din motorcykel.

Den flydende kølevæske, som beskytter motorcyklens motor under sommervarmen og vinterfrosten, bør udskiftes ca hvert andet år. Hvis du cykler ofte og bliver ude over lange afstande, bør du selvfølgelig skifte cyklens kølevæske oftere end det.

Motorcykelkølevæske er lavet af lige dele frostvæske og deioniseret vand. Et bonus top motorcykel vedligeholdelsestip er, efter at have skiftet væsken eller genopfyldt den, at bruge kølerslangerne. Dette vil udstøde overskydende luft.

Fork olie hjælper med at dæmpe cyklen mere effektivt og forhindrer den i at blive påvirket af bump eller ujævnheder på vejen. Gaflerne er utrolig vigtige for køreevnen, især over lange afstande. Gaffelolie smører også alle komponenter på cyklen, der bruges, når den er i bevægelse, så det er en meget vigtig del af enhver vedligeholdelsesrutine for motorcykel.

Du burde tjek gaffelolien regelmæssigt og sørg for at udskifte den under dit årlige mekaniske eftersyn eller gør det selv derhjemme hvis du har evnerne.

Cykelkæden bør ikke være for slap og bør være godt olieret. Det er vigtigt at kontrollere kædespændingen for at forhindre overdreven slitage og grove transmissioner og gearskift. Dette er en ret holdbar komponent; en cykelkæde kan normalt tåle op til 30.000 km (18.000 mi) uden at skulle udskiftes. Her kan du finde flere detaljer om hvordan man rengør en motorcykelkæde og hvor ofte den skal udskiftes.

Under det årlige eftersyn er et godt tip til vedligeholdelse af motorcykel at bede mekanikeren om at tjekke status for kæden på din motorcykel. De kan så fortælle dig, om det er på tide at ændre det, eller om det er det for slap og behov stramning. Hvis du selv tjekker spændingen, skal du gøre det ved at placere en last eller vægt på cyklen. Når du er på den, gør din vægt trykket større.

EN motorcykel batteri har normalt en holdbarhed på ca to år, hvorefter du skal udskifte den. Du bør kun gøre dette efter en gennemgang af din mekaniker. Husk at om vinteren skal batteriet genoplades regelmæssigt for at forhindre frost i at påvirke det. At oplade det regelmæssigt, inden det bliver for tomt, er også en god måde at forlænge batteriets levetid. Hvor længe et motorcykelbatteri holder vil også afhænge af producentens mærke og kvalitet. Et billigt batteri holder ikke så længe som et kvalitetsprodukt.

En anden yderligere motorcykel vedligeholdelse tip er at tjek tændrørene hver meget 6.000 og 12.000 km (4.000 til 8.000 mi). Dårlig tændrørsydelse kan ofte forårsage et par problemer for cykler.

Hvis du har en ny cykel, og du følger instruktionsmanual, den skal holde længe i god stand. Vores sidste tip til vedligeholdelse af motorcykel er at være på vagt. Hold øje med, når din motor laver ukendte lyde, eller hvis dens følelse ændrer sig, når du kører på den. Hvis du husker vores første toptip var at læse op og lære om din cykel, men når du først har gjort det, skal du bruge den viden godt.

Glem det ikke at tage din motorcykel til mekanikeren en gang om året og køre forsigtigt. Gå altid til mekanikeren, hvis du bemærker, at din motorcykel har problemer, ellers holder den måske ikke så længe, ​​som den burde.

For at finde ud af flere gode råd til vedligeholdelse af motorcykel, tjek følgende artikler:

• Hvorfor ryger min motorcykel?
• Hvorfor larmer min motorcykelmotor?
• Hvorfor mister min motorcykel strøm?
• Sådan diagnosticeres almindelige motorcykelkoblingsproblemer

Hvis du vil læse lignende artikler til 10 motorcykelvedligeholdelsestips til at holde din motorcykel sund, vi anbefaler, at du besøger vores Motorcykel vedligeholdelse og reparation kategori.