Hvorfor knirker min bil, når jeg går over bump - mulige årsager

Kugleled eller gummibøsninger

En knirkende lyd kan være forårsaget af, at forbindelseskugleleddet eller gummibøsningen er slidt. Kugleled er forbindelser, hvor en metalkugle er fanget inde i en kop, der er smurt med fedt. De fleste kugleled er ikke smurt udvendigt. Hvis fedtet bliver gammelt eller siver ud, kan fugerne evt begynde at knirke.

Bøsninger er designet til at forhindre individuelle dele fra vibrerende og forårsager skade. Gummibøsninger er almindelige på en bils affjedring. Hvis de er defekte, ødelagte eller ikke-eksisterende, kan vibrationerne forårsage skader, som fører til knirken. De fleste gummibøsninger er ikke smurt og skal kun arbejde tørt. Med tiden krymper gummiet, revner eller tørrer og begynder at knirke, når affjedringen bevæger sig. Regelmæssig kontrol af dine bøsninger er nyttigt for at forhindre skader længere nede i linjen.

Defekte affjedringsdele

En anden mulig årsag er, at en anden del af din affjedring enten er beskadiget eller ødelagt, hvilket er et mere alvorligt problem end det første. Affjedringen er sammensat af mange mindre dele, der er forbundet med aksler, hvilket gør dem svære at komme til. Hvis nogen af ​​disse dele er defekte, kan det føre til knirkende lyde kommer fra suspensionen.

Defekt affjedring er grunden til, at bilen kan knirke, når den kører over bump. Affjedringen er der for at stoppe stød, der beskadiger køretøjet, når du kører over bump eller ujævnt underlag. Hvis de er defekte, vil bumpene forårsage problemer. Stødabsorberende er en del af bilens affjedring. Hvis de ikke virker, kan de føre til knirken.

Problemet vil afhænge af typen af ​​absorber. Hvis de er hydrauliske, kan de have luftproblemer, olielækage eller et andet problem. Fjederdæmpere kan have rustet eller gået i stykker ved et kraftigt sammenstød. Det er vigtigt at isolere absorberen og bekræfte problemet. Hvis du vil vide mere, så læs videre hvordan man udskifter en støddæmper i din bil.

Styrearm på rattet

Selvom det mest sandsynlige problem, når din bil knirker over bump, skyldes affjedringen, er der andre problemer. Problemet kan faktisk være tæt på, hvor du sidder. Det styrearm på rattet kan være løs eller defekt. Når du går over en bump, kraften får hjulet til at knirke. Du kan prøve at lytte tættere på rattet, selvom det kan være svært at vide, hvor knirken kommer fra.

Det er meget svært at identificere, hvilken bøsning eller kugleled, der forårsager knirkende støj. Det meste af tiden, når køretøjet står stille, bevæger affjedringen sig ikke, som den gør, når den kører. Dette gør det meget sværere at identificere den del, der forårsager problemet.

Her er lidt hjælp til at prøve at identificere et affjedringsproblem i din bil:

• Parker din bil på et plant underlag.
• Bloker alle 4 hjul for at sikre, at bilen ikke ruller væk.
• Bed en ven om at hoppe i hvert hjørne af køretøjet. Sørg for, at bilens karrosseripanel ikke bliver beskadiget eller bulet under processen.
• Bilen skal rokke, så du kan høre den knirkende lyd. Du skal muligvis støde, skubbe, trække og hoppe for rent faktisk at skabe det knirk, du hører, mens du kører.

Ved at gøre dette vil du i det mindste kunne indsnævre det område, hvorfra støjen kommer. Hvis du hører en lyd, når hjulet drejes, er det muligt, at du har et problem med en slidt kontrolarm. Bed nogen om at dreje på rattet med bilen sikkert parkeret. Hvis du hører knirken komme herfra, er dette mere sandsynligt end et affjedringsproblem (selvom det er muligt, at de opstår samtidigt).

Du kan fortælle om kugleled er dårlige eller er slidte ved at mærke efter om du har ujævnt slid i dine dæk. Dette vil føre til din bil trækker i den ene eller den anden retning. Ujævnt slid kan være et symptom på forskellige problemer, ikke kun affjedring. Spørg din mekaniker for at bekræfte, hvad det kan være.

Når du har indsnævret placeringen, du kan begynde at kontrollere den nøjagtige komponent, der forårsager støjen.

Til knirkende kugleled

Kugleled er generelt slidstærke, men de kan blive løse eller beskadigede, hvis affjedringen tager mange slag. Ligeledes kan de blive beskadiget af forvitring eller kaustiske stoffer, der når dem. Selve bolden sidder inde i et hus, som skal smøres godt. Hvis der er en lækage eller et andet problem, skal du ikke kun smøre samlingen, men også rette lækagen.

En af grundene til, at kugleleddet kan lække, er på grund af et brud gummistøvle/støvdæksel. Mange tror, ​​de skal have et nyt kugleled, men du kan nemt købe nye gummistøvler. De kommer i pakker af forskellige størrelser, så du skal bare prøve den, der passer bedst. Smør samlingen, mens du har taget den gamle gummistøvle af, og sæt den nye på.

Til knækkede gummibøsninger

Ligesom gummistøvlen til kugleleddet kan gummibøsningerne udskiftes. Hvis selve bøsningen ikke er i stykker, skal den muligvis smøres. Du kan se ved at se på børsten og se om den er tør eller revnet. Smør bøsningen med lidt olie ved hjælp af en dyse, som gør det muligt at trænge ind i små huller. Ideelt set bør du tage bøsningen af ​​og smøre den på indersiden.

Hvis knirkende lyd forsvinder, så er problemet måske løst foreløbig. Men hvis gummibøsningerne er revnede eller beskadigede, vil de kun blive ved med at blive slidt. I sidste ende bliver du sandsynligvis nødt til at udskifte dem. Dette er noget, der er ret nemt at gøre. Skru hætten af ​​med en skruenøgle og tag derefter bøsningen af. Du skal kunne se bøsningen og hvor beskadiget den er. Udskift blot bøsningen og skru hætten på igen. For mere detaljeret information, tag et kig på vores artikel om hvordan man smører gummibøsninger.

For andre suspensionsrelaterede problemer

Hvis du har udelukket kugleleddene eller bøsningerne som kilden til problemet, er det bedst, at du ikke forsøger at undersøge nærmere, hvor kilden kommer fra på grund af vanskeligheder med at få adgang til delene. Det er bedst, at du tager din bil til en garage, når du kan professionel mekaniker kan se, hvorfor din bil knirker. Ændring af styrearm på rattet er noget, der vil kræve meget arbejde og ikke bør udføres af uindviede.

Bilens affjedring har mange dele og nogle vil kræve en uddannet mekaniker at reparere eller udskifte. Du bør dog altid prøve at se, om du selv kan få en idé om problemet først. På denne måde kan du bedst undgå skruppelløse mekanikere, der forsøger at opkræve dig for mere arbejde end nødvendigt (selvom disse heldigvis er i mindretal).

For at hjælpe dig med at vide, hvad der er galt, bør du finde ud af det hvornår du skal ændre din bils affjedring. Hvis du, uanset hvad du har gjort, stadig hører lyden, er det bedre at bringe din bil til en professionel mekaniker for en komplet service.

Hvis du vil læse lignende artikler til Hvorfor knirker min bil, når jeg går over bump - mulige årsager, vi anbefaler, at du besøger vores Bil vedligeholdelse og reparation kategori.