Sådan kører du en automatisk bil

Kører en automatisk gearkasse (AT) bil er angiveligt nemmere end at køre i en manuel gearkasse (MT) eller stangskiftebil. Men mangel på øvelse eller erfaring med at køre en automatisk bil betyder, at føreren kan begå fejl. Dette er især tilfældet, hvis de allerede er vant til at køre et pindskift. Da kroppens muskelhukommelse skal tilpasse sig et nyt styresystem, vil det kræve lidt tilvænning. Det vil afhænge af den region, du bor i, men automatiske biler er ved at blive de facto transmissionstype til nye biler.

Uanset om du kun har kørt pind eller aldrig har kørt før, forklarer vi hos os det grundlæggende om hvordan man kører en automatisk bil. Vi vil give nogle tricks og tips, som vil hjælpe dig med at navigere i en automatgearkasse samt fremhæve nogle almindelige problemer, chauffører kan opleve.

1. Inden du overhovedet åbner døren til din automatiske bil, bør du tage dig tid til at læse dens instruktionsmanual omhyggeligt. Dette vil give dig baggrund om, hvordan en automatgear og hjælpe dig med at blive fortrolig med teorien, inden du går videre til praksis. Ikke alene vil det give dig generel information om, hvordan du kører AT`er, det vil hjælpe dig med din specifikke bil. Producenten kan også give nogle specifik hjælp og tips til at kontrollere denne særlige model.

Der er forskellige typer automatgear, som har håndteringsspecifikationer, som du skal tilpasse dig. Dette er ikke kun for din evne til at køre en automatisk bil, men for at hjælpe med at forlænge bilens vejlivet. De vigtigste typer automatiske biler er:

• Momentomformer automatisk: betragtes som den traditionelle automatgearbil, momentomformeren forbinder strømkilden til lasten. Dette er hvad der bruges i stedet for koblingen i en manuel bil.
• Halvautomatisk gearkasse: dette bruger et manuelt koblingsgearsystem, men har yderligere sensorer og processorer til at hjælpe med at bruge gearskifte.
• Dobbeltkoblingsgear: som en manuel gearkasse, men bruger to koblingspedaler, en til ulige og en til lige tal. Dette tillader skift at være sømløse, ofte ved hjælp af paddle shifters på ratstammen.
• Kontinuerlig variabel transmission: også kendt som en skifteløs transmission, dette giver mulighed for et kontinuerligt udvalg af gearforhold i stedet for faste gearmængder. Generelt en af ​​de mest pålidelige transmissionstyper og tilbyder normalt en mere jævn kørsel.

2. Det vil afhænge af typen af ​​automatisk bil, men størstedelen vil ikke have en koblingspedal. Dette skyldes, at en kobling bruges til at lette manuel gearskifte, noget du ikke behøver at gøre i en automatisk. Er du vant til at køre manuelt gear, kan det give problemer mht ergonomi. Dette gælder især for dem, der kører flere gange om dagen. Du kan finde på at prøve det træde på en pedal som ikke eksisterer.

Dette er grunden til, at et nyttigt tip til at køre en automatisk bil er at blive komfortabel, før du begynder at bevæge dig. Det er vigtigt at kende typen af ​​automatisk bil, så tag et kig for at se, om der er nogen padleskiftere du kan få brug for. Sæt din venstre fod på fodstøtten. På den måde undgår du, at det bliver uroligt, hvis du er vant til at køre stok.

Selvom du kun har to pedaler (speederen og bremsen), vil du køre den på samme måde, som du kører, når du har en kobling. Det betyder, at du kun bruger din højre fod til at trykke ned på pedalerne. Det er umuligt for dig at skulle bruge disse to pedaler på samme tid. Du vil også gerne undgå crossover eller forvirring. Ved kørsel i en automatisk bil skal førerens venstre fod altid forblive i ro.

Hvis du har problemer med din automatiske bil og finder den boder jævnligt, det kan være noget andet end din kørsel. Hvis dette sker med dig, så kan du tage et kig på vores artikel om hvorfor din automatiske bil går i stå.

3. Mange førstegangsautomatiske bilister har svært ved at slippe den kontrol, de føler, når de kører manuel gearkasse. Et automatgear kan give føreren en følelse af, at bilen er selvkørende og i forlængelse heraf, uden for din kontrol. Chauffører, der er vant til at køre pind, kan i starten finde fornemmelsen af ​​en automat temmelig nervøs.

Dette er grunden til, at det også er vigtigt at forstå tankegangen ved at køre automatisk såvel som eventuelle praktiske problemer involveret. For eksempel, når du bruger bremse på en automatisk bil, du vil i det væsentlige tvinge den til at sænke gear. Du bruger måske ikke koblingen til at gøre det, men de samme grundlæggende principper er på arbejde. Også automatiske biler er bedre til at tilpasse sig forskellige kørestile, fordi de gør det automatisk.

En af de bedste måder at komme ind i tankegangen ved at køre en automatisk bil er at få styr på dens grundlæggende principper. Heldigvis kan vi hjælpe dig ved at give denne artikel om hvordan man forstår automatiske bilgear.

4. Situationer med lav trækkraft er dem, der gør det vanskeligt at holde sig til vejen. Det kan være, når vejene er våde, iskolde, snedækkede eller endda gruset. Mange stick shift-chauffører er vant til at bruge deres gear til at holde bilen under kontrol under så vanskelige forhold. I en automatisk bil vil de ikke have denne tilpasningsevne, så du skal muligvis være ekstra forsigtig.

Heldigvis har mange automatiske biler en vintertilstand eller lignende tilpasning til kørsel under forhold med lav trækkraft. Hvis du kører en automatisk bil for første gang under ugunstige vejrforhold, skal du være ekstra forsigtig. Kør langsommere, hvis du er nødt til det, og følg altid færdselsreglerne.

5. Du har måske set, at din automatiske bil har en gearstang. Dette er ikke det samme som en stick shift gearkasse, men er stadig nødvendig for at køre automatiske biler. Det gearvælger i en automatisk bil har følgende positioner:

• D (drev): for at starte og flytte
• P (park): at parkere bilen
• R (omvendt): baglæns kørsel
• N (neutral): intet gear

Du kan have andre muligheder på håndtaget til din automatiske bils gearvælger, som vil blive markeret 1, 2 og 3. Disse muligheder er beregnet til at blive brugt som lave gear til specielle situationer. Disse omfatter meget høje skråninger eller tilfælde, hvor du kan kræve hurtigere acceleration end normalt. Du behøver ikke bruge dem til at flytte mellem positioner D og P. Generelt er disse muligheder ikke påkrævet under normale kørselsforhold. De fleste automatiske biler har også overgear. Du kan læse med os for at vide mere om hvordan overgear fungerer i automatiske biler.

6. Til starte en automatisk bil, håndtagets position skal holdes inde P. Nogle modeller blokerer endda for motorens startmekanisme, hvis gearvælgeren ikke er i denne position. Sådan starter du en automatisk bil:

1. Tag nøglen, sæt den i tændingen og drej den til den rigtige position. Ikke alle biler vil bruge en nøgledrejningstænding. Mange nyere modeller vil i stedet bruge en trykknap-tænding.
2. Tryk på bremsen og flyt gearvælgeren til D.
3. Slip meget forsigtigt bremsepedalen og kør.

Når du laver et kort stop, som ved et lyskryds, skal du blot holde håndtagets position på D og pausepedalen nede. Hvis dit batteri pludselig er stoppet midt på vejen, vil du gerne vide det hvordan man starter en automatisk bil.

Dette er vores mest grundlæggende tips til, hvordan man kører en automatisk bil. Selvfølgelig den bedste måde at Lær at køre enhver type bil er gennem omhyggelig praksis. Du skal bruge lektioner og bestå din køreprøve, før disse tips om at køre en automatisk bil vil være nyttige. Vi håber, at denne artikel hjalp dig med at forstå det grundlæggende i AT-biler, især hvis du skifter fra en manuel til en automatisk bil.

Hvis du overvejer, om du skal købe en automatisk bil eller en bil med manuel gearkasse, at kende forskellene mellem de to typer vil bedst hjælpe dig med at træffe beslutningen. For lidt ekstra hjælp, gå ikke glip af vores artikel om hvordan man flytter en automatisk bil med et dødt batteri.